横贯东西、纵贯南北，我国陆路运输有着战线长、运距远的特点，想要保障物资的畅通供给，专职长途运输的牵引车可谓功不可没。在如今越来越追求效率的背景下，对牵引车的要求也逐步的提升，拥有丰富“车”才储备的江淮重卡自然无惧挑战，不管你拉什么货，总有一款适合你。

  货运内卷常态下，降本增效成为卡友用车的首要诉求，天然气凭借超低能耗成本，成为降本运营的优选方案，正掀起购车热潮。星耀X7 6×4天然气牵引车，整车基于长途物流运输场景定制化研发，在实现强悍动力的同时，也兼顾优越的气耗表现。

  采用康明斯新新一代高效重型平台天然气发动机，14.5L排量带来580大马力+2500Nm峰值扭矩，一路爆发强劲动力，兑现时效承诺。匹配康明斯一体化动力链，提升天然气燃烧效率，再结合低风阻驾驶室+低滚阻轮胎，使整车气耗更低，多省即是多赚。

  1500L超大气瓶能实现1800km行驶里程，打消续航顾虑。配置液力缓速器，为跑山区坡路的卡友增加安全性。4200mm+1350mm长轴距，2500mm以上前回转半径，适配更大容积货厢，做到多拉多赚。可选装后气囊悬架，电控ECAS气囊高度调节，甩挂方便，提高出车频率才能加速挣钱。

  主打高效节能、可靠智能等性能优势的星耀X7，专注为长途物流行业赋能增值，更是全国首个满足第四阶段油耗限值的量产车型。搭载康明斯一体化动力链，可爆发660马力，扭矩范围大，做到用时速拼时效，高效掌控长途物流。

  动力链传动效率高达99.7%，避免动力损耗，实现油耗节省2％-3％左右。在使用经济模式并保证动力性的前提下，通过变速器积极升挡，可使发动机持续运行在经济区间，再降低油耗1%。百公里油耗较同品类能省2L，每年轻松节省2万-4万油钱。

  结合高强钢车架、铝合金钢圈等轻量化设计，以及大量高分子材料的应用，整车自重可比同品类轻300公斤，逐步降低综合油耗。配备ACC+PECC功能，协同ESS智能辅助驾驶、大数据分析等，改善驾驶操作习惯，通过大量智能辅助为实现低油耗、低能耗支出，再加码。

  年底电商促销扎堆来，快递运量丝毫不减。跨越K7 4×2牵引车搭载康明斯M13发动机+采埃孚AMT变速箱，可输出520马力+2400牛米峰值扭矩，配合2.44/2.533/2.714小速比后桥，可谓是干线快递快运场景的黄金组合，可覆盖各种工况且符合国6b阶段排放标准。

  得益于智驾系统的加快速度进行发展，双目摄像头、激光雷达/毫米波雷达等高阶智能硬件，已武装到跨越K7 4×2牵引车上，配备了领先同品类的L2+智能辅助驾驶系统。包含全速ACC、AEBS、HOD、EBS+ESC+ASR、车身电子防盗、振动座椅等功能，让驾驶更为轻松。

  中控配备了10.1寸智能语音屏，除了语音娱乐功能外，还内置车联网系统，能实现驾驶员行为分析、车辆故障远程诊断、油耗分析等，辅助卡友高效运营。采用K7W高顶平地板驾驶室，主驾通风加热气囊座椅、车载冰箱、天窗等一应俱全，营造豪华舒适的用车感受。

  想要单单都比别人快一步，定位于高端干线牵引车，就是你一直在找的创富搭子。它拥有一套行业最高传动系配置，康明斯680马力发动机+ZF自动挡变速箱+小速比中后桥，峰值扭矩达3200牛米，做到起步响应迅捷、超车加速丝滑，领跑挣钱实力。

  跨越K7 6×4牵引车经过风洞试验+风阻系数优化，结合空气悬架、少片簧、铝合金轮辋、高强度钢车架等部件的轻量化设计，使整车具备更小的行驶阻力，自然能带来更低的油耗表现。再结合盲区可视、液力缓速器、EBS、疲劳监测系统等辅助功能，降低驾驶疲劳度。

  平地板结构驾驶室，碰撞试验达到欧洲标准，能为卡友提供更多的活动空间和更高的安全性。配备880mm超宽卧铺、电动空调、电加热后视镜、-18℃车载冰箱、10.1寸中控大屏、智能语音系统等，让远行途中也有如家般的便利性，舒舒服服把钱挣到手。

  江淮重卡还为快递快运定制了星耀X7 4×2低鞍座牵引车，鞍座满载离地高度1米，较常规牵引车鞍座低200mm，与快递快运工况更为适配。

  跨越6×6大件牵引车则是为超重超限大件运输专研，首次打破国外垄断，成为国产重卡中唯一的大力士。

  专攻砂石料运输的超越Q7 6×4牵引车拥有优异的减震滤震性能，且驾驶室空间大、休闲娱乐配置丰富，提升驾乘舒适性。

  格尔发X5 6×4牵引车，采用玉柴6K13 LNG发动机+法士特成熟传动链，进一步为资源运输卡友降本增效。

  跨越V5 6×4牵引车就是为你们而设计，长头驾驶室更契合运输场景的安全性需求，结合自动防碰撞预警、盲区可视、车道偏离预警等功能，为安全驾驶全程护航。

  卡友们跑运输都是风里来雨里去，挣来的辛苦钱更应该花在刀刃上。江淮重卡牵引车天团，在配置上“专业”对口，在设计上独具匠心，在节油性上力争极致，在智能化上引领趋势才能打造出在时效、油耗、安全、舒适性等各方面都极为出色的重卡产品，有换车打算的卡友，不妨体验一番。标签：* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料，版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接，违者本网将依照法律来追究责任。

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  格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军，江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况设计而成。经过持续不断的发展，格尔发重卡产品已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列，马力段覆盖130~450马力，载重8吨~50吨，具备完整的产品架构，充分满足多种路况、全方位客户的真实需求。2002年，江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议，经过一年多的酝酿和准备，2003年10月28日，第一辆格尔发重型卡车成功下线日，江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况，全新设计生产的格尔发重卡全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场，与国际先进的技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内最先进的新一代重型汽车。2008年，在全方面提升技术水平，及江淮汽车对重卡市场更熟稔的理解的基础上，全面推出第二代格尔发重卡。第二代重卡在外形上雄健美观，产品的适应性更强。2011年，第三代格尔发重卡面世。第三代产品吸取了众多中国元素，外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强，形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台，产品与消费者需求的契合度更高，为用户所带来更多收益。同时从产品型谱得到加强完善，形成宽、中、窄三大系列，成为产品最全的重型卡车企业之一。江淮重卡持续坚持整合全球资源造世界车的理念，借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验，并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司成立战略合作伙伴关系，长期聘请日本、韩国专家坐诊，从研发、质量到TPS的推进全面合作，真正的完成整合世界资源，打造精彩的世界车。江淮重卡近年来经历了加快速度进行发展，长期保持细分市场增长率第一。2010年，江淮重卡共实现销售2.46万辆，销量位居重卡行业第九，同比增长超过90%，增速位居行列第一;2011年前三季度，江淮重卡共销售2.61万辆，在行业普遍下滑的背景下，取得了同比34%的高速增长。

  江汽集团格尔发A5IIIX 4×2 270马力 轴距5000中型载货车

  江汽集团格尔发A5IIIX 4×2 245马力 轴距7050中型载货车

  江汽集团格尔发A5IIIX 4×2 270马力 轴距7050中型载货车

  江汽集团格尔发A5IIIX 4×2 245马力 轴距5000中型载货车

  江汽集团格尔发A5IIIX 4×2 240马力 轴距5000中型载货车

  为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。

  广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部在广西玉林市，是一家以资本运营和...查看全部