4月7日，北京朝阳区一ofo同享自行车修补点“车满为患”，长约上百米的路途一旁堆满了数千辆等候修补的毛病同享自行车，有些当地的车堆超越2米高。 中新社记者 崔楠 摄

  据修补点工作人员介绍，该处自2月初开端，天天都会接纳成百上千辆毛病单车，而这个修补点还仅仅北京数个相似站点的“冰山一角”。 中新社记者 崔楠 摄

  据了解，修车师傅均匀每人一天能够修正20台左右的毛病单车。图为物流公司将毛病单车送至该修补点。 中新社记者 崔楠 摄

  该处工作人员坦言，依现有的送修数量及修补速度，底子没办法在极短的时间内将该场所有毛病单车修好。图为现场工作人员正在修补仍可修正的单车。 中新社记者 崔楠 摄

  除了爆胎，车胎亏气等一般毛病外，更多的则是号牌被刮花、座椅、车锁及脚蹬丢掉，更难以想象的是车轮丢掉或整车损毁等人为损毁的状况。图为该修补点一辆被刮花号牌的单车。 中新社记者 崔楠 摄

  该修补点一名修补工人因为顾不上回家吃午饭只得在修补点简略果腹。 中新社记者 崔楠 摄