升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。

  按照升降机结构的不同分：剪叉式升降机、套缸式升降机、铝合金(立柱)式升降机、曲臂式升降机(折臂式的更新换代)、链条式升降机(电梯、货梯)。

  按移动的方法不一样可分：移动式升降机、固定式升降机、壁挂式升降机、折叠式升降机、牵引式升降机、自行式升降机、车载式(电瓶，柴油)升降机等。

  在近代我们用来升降货物的是一种木质梯子，用起来很不方便，攀登时比较危险。中国首个安装升降机的城市是上海。六层高的汇中饭店安装了两台奥的斯升降机。台湾第一部商用升降机，位于台北市，当时称为流笼。国内生产的升降机，产品型号各异，提升高度有4米、6米、18米甚至达百米不等。选用国内外先进液压、马达、泵站系统、液压系统防爆装置和液压自锁装置。具有设计新颖、结构符合常理、升降平衡、简单易操作、维修方便等别的产品无法替代的优点。大范围的使用在厂房维护、工业安装、设备检修物业管理、仓库、航空、机场、港口、4S店、车站、机械、化工、医药、电子、电力等高空设施安装和检修。使用相当的广泛，而且不用机房，有无井道均可安装使用。

  导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采取了液压防爆油管，设有防止超载的安全保护装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护设施、设有漏电保护设施、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多;是使用十分普遍的货物垂直运输设备。它通过电机驱动油泵，依靠油缸驱动重型链条带动液压升高和降低货梯平升降，由于采取了液压作为升降动力，具有载重量大，升降平稳等特点，大范围的应用于建筑高层之间货物垂直运送。

  导轨式液压升降货梯采用油缸和链条传动，运动部件较少，因此维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少;导轨式液压升降货梯结构紧密相连，采用的轴承比剪叉式液压要少，它的常规使用的寿命要比剪叉式液压升降货梯长很多;导轨式液压升降货梯采取了液压传动，因此载重量比较大;导轨式液压升高和降低货梯的传送高度比剪叉式液压升降货梯高很多，可达几十米，稳定性也比剪叉式液压升降货梯好;导轨式液压升降货梯下降采用自身重量和货物重量，因此比普通货梯运行要经济;液压升降货梯采用plc可编程控制器，能实现智能控制和显示、同时线路简单，故障率较低。按照升降机结构的不同分：剪叉式升降机(固定剪叉式升降机、移动式升降机)、套缸式升降机、铝合金(立柱)式升降机、曲臂式升降机(折臂式的更新换代)、油缸直顶式升降装置、导轨链条式升降机(电梯、货梯)、钢索式液压提升装置。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀做调整，通过压力表观察压力表读数值。

  据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年升降机市场现状调查及发展前途分析报告》显示：类似 升降机最早的出现应追溯到古代的中国及欧洲各国，当时都有以辘轳等工具垂直运送人和货物。现代的升降机是十九世纪蒸汽机发明之後的产物。1845年，第一台 升降机诞生，当时使用的液体为水。1853年，美国人艾利莎·奥的斯发明自动安全保护装置，大为提高钢缆曳引升降机的安全。

  升降机的发展正在处于一个高峰状态，由于大多数厂家或者个人为了更好的提高场地的利用率，更多的选择了多层建筑，由此也需要一种装置来方便上下提升下降货物。由于普通电梯造价高，承载力较低，不适合装载几十吨或者几百吨的货物，所以开发出了高承载力的液压升降机来辅助生产和货物运输。 升降机即安全又具有超大的负载能力，而且维修方便，使得这一特殊产业有的更快的发展。

  升降机械适合于机场候机楼、飞机抢修，车站、码头、商场、体育场馆、社区物业、厂矿车间等较大范围的高空连续作业。部分产品具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人在空中便可操作机器连续完成上下、前进、后退、转向等动作。机器处于停止状态时，车轮始终处于制动状态，并能在6度坡时可靠制动。大直径超宽优质橡胶车轮使得用户地面得到一定效果保护的同时，增大了制动的摩擦力。