【货车之家 原创】在上期《进入舒省新年代！大马力6米8载货车盘点》中，货车之家为卡友们带来了四款大马力6米8载货车盘点，感兴趣的卡友点击链接进行观看。而伴随着高效干线物流运送的开展，当下牵引车马力段也在不断攀升，国产重卡的马力段不断被改写。

  这期货车之家为卡友们带来了四款大马力国产牵引车，它们别离是：陕汽德龙X6000、汕德卡C9H、黄河X7以及春风柳汽乘龙HK。其间，陕汽德龙X6000最高马力更是来到了840马力，真的属实是极端夸大的存在。那么，它们别离详细有哪些亮点呢？立刻就为卡友们带来。

  在动力方面，这台陕汽德龙X6000搭载的是型号为潍柴WP17H800E68的柴油发动机，其排量为16.6L，最大马力达到了800马力，峰值扭矩为3750牛米，肯定能够称为“”一般的存在。

  当然，800马力并不是这台陕汽德龙X6000的极限，据悉，这台陕汽德龙X6000还供给有潍柴WP17H840E68发动机可选。该发动机最大马力更是达到了夸大的840马力，峰值扭矩为3750牛米，发动机热效率打破52.28%，能够在实践运营场景中供给更高的时效性以及更强的燃油经济性。此外，该发动机B10寿数打破200万公里，可靠性体现也是非常超卓。

  而在变速箱方面，这台陕汽德龙X6000上与发动机匹配的是法士特16档AMT主动变速箱，是型号为S16AD的全铝壳变速箱。这款变速箱的挡位数多，极差小，加上双中心轴和斜齿的结构，能带来更顺利、更敏捷的换挡体会，一点点不会有抑扬感。而且变速箱后方配有液力缓速器，能够在长下坡路段时，有用提高行车安全性。

  在后桥方面，这台陕汽德龙X6000选用的是汉德后桥，速比为2.533。这台陕汽德龙X6000在动力链的挑选上，仍然选用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的经典黄金动力链，而且大马力+小速比的装备能够说是为高效运送而生。

  在悬架方面，这款陕汽德龙X6000后桥选用的是空气悬架，能够有实践效果的削减货损，更适合运送高的附加价值货品，别的还能够敏捷调理鞍座的高度，让其能够和后方的货厢快速匹配，便利甩挂运送。

  在内饰方面，尽管现在还没有这台800马力版别内饰实拍图，可是猜测将会与当下陕汽德龙X6000高配版保持一致，像带通风加热功用的格拉默品牌气囊减震座椅、仪表盘和中控的双悬浮式液晶屏、多功用方向盘、电子驻车、无钥匙进入、独立暖风、车载空调、车载冰箱等信任都会有装备。