尽管现在贝尔与西科斯基两家公司，正别离以V-280勇者与SB-1反抗者原型机，竞标美国陆军的“未来笔直升降机”方案，但由于美军特战司令部近期表达了对高速笔直起降机的爱好，贝尔在近来发布了新一代“HSVTOL”概念机，在未来将可能替代V-22鱼鹰式歪斜旋翼机。

  本年五月期间，美军特种作战司令部（USSOCOM）的固定翼方案主任Ken Kuebler上校，在“特种部队工业会议（SOFIC）”中，向与会的国防厂商说明晰司令部关于高速笔直起降机（HSVTOL）十分有爱好。

  “咱们关于这项新技能的需求十分火急，因而很想知道现在工业界中有什么技能跟主意可以给我们供给。”Kuebler 上校在会议中表明，无论是引擎、渠道、机体结构、原料等任何相关的技能或概念，都欢迎厂商随时提出给SOCOM参阅，他们将很愿意与工业界评论。

  ▲Bell公司现在正以V-280勇者式竞标美国陆军的“未来笔直起降机”方案。

  因而，贝尔德士隆公司（Bell Textron）在前天很快发布了全新HSVTOL概念机的示意图 ，依据之前研制V-22 鱼鹰式（Osprey）与 V-280 勇士（Valor）歪斜旋翼机的经历，贝尔表明新的 HSVTOL 将许多运用数字工程技能（Digital Engineering）进行规划作业，而且将强化滞空才能、笔直起降速度和战场生存才能。

  ▲贝尔经过 V-22 鱼鹰式的研制，取得了十分多歪斜旋翼机的研制经历，是其他厂商比不上的优势。

  贝尔也指出，新式HSVTOL的时速将可超越400节（约740公里），超越现有V-22和V-280的520公里，低空回旋扭转灵敏度将可与现役直升机比较，而且会推出无人机和有人驾驭两种版别，依据不相同的类型，机身分量将从4,000磅（约1,815公斤）到10,000磅（约4,536公斤），使命弹性优秀。

  但现在贝尔没有表明新的HSVTOL将会在何时推出实体概念机，以及试飞的相关时程，究竟现在公司的注意力应该依然专心在V-280与西科斯基SB-1之间的竞赛，现在贝尔在未来笔直起降机方案中的进展抢先西科斯基许多，或许这也是该公司还可以有富余的时刻向SOCOM提出HSVTOL概念机的原因之ㄧ。