据了解,从9日起,这家创业园区B座、C座的货梯试行收费乘坐,收费规范暂定每次一元。对此,园区物业担任这个的人说,B座、C座均是六层修建,只装有货梯,原则上只许运货。收费主要是避免货梯单人乘用,糟蹋动力。
“各入驻企业,接园区服务中心告诉,为规范货梯运用处理,自2013年9月9日起,货梯改为刷卡电梯有偿运用,经请示物价部门暂定每次收费1元钱。请各企业依据本身的需求到物业作业室请求处理电梯运用卡。”日前,一则货梯运用告诉张贴在高区火炬路一创业作业园区B座、C座一楼楼梯口。
对这一规则,受访的园区企业及职工多表明不理解。在此作业的王女士表明,“我在这里作业三年多了,第一次传闻乘电梯要收费,而且每次不管是上楼仍是下楼都要一元。每天上下班再加上吃午饭,假如乘电梯就得四元钱,这样算下来一个月的花销可不低啊。”受访的一企业担任这个的人说,“虽然费用不低,但也有必要要用电梯,平常公司来往货品,总不能一遍一遍地跑楼梯吧”。
受到影响的不仅是园区企业及职工,快递人员也感到“不方便”。常常进出园区的快递员张师傅表明,“园区企业和职工比较多,快递包裹也十分多,货梯收费后,低楼层还能给送上去,高层的只能让对方下来取件,总不能送个快件还得花两元钱乘电梯吧”。
针对货梯收费引来的争议,园区物业担任人王先生表明,B座、C座均是六层修建,只装有货梯,没有专门乘人的电梯。现在,B座、C座共有100多家企业进驻,平常货梯的运用量十分大,两个货梯都是15千瓦的大功率,形成电力糟蹋严峻。
王先生说,此次收费主要是避免货梯独自乘人,节约动力。王先生从前调查过,此前货梯运转量的多半都是载人运转,比如一辆载重汽车拉着一个人满街跑。货梯试运转收费后,物业装上了电表,两部货梯每天用电约25度。
对收费一元的规范,王先生称“从9日起,货梯收费试运转一个月,收费一元也是暂定规范”。他表明,现在刚给货梯装上电表,他们将依据电费及入驻企业的反应,再决议收不收费、收多少费,或给企业退多少费用。现在,货梯运用卡原则上只发给入驻企业。
