我从小在新疆长大，小时候听大人说镇上的谁谁谁去了广州，感觉好悠远，也很了不得。那时候深圳还没那么兴旺，电视上常常会呈现关于广州的新闻，广州在我的形象里一直是南边最富贵的都市。

  要想富，先筑路，这一个道理对经济兴旺的广东省也不破例，如今已是高铁年代，广东省也建筑了畅通无阻的高铁线路，其中有一条衔接广州与湛江的广湛高铁引起了我的重视，这条线路的走向与原有的铁路不同，你们能够一同看看广湛高铁沿线都通过哪些地方。

  广湛高铁，衔接广州和湛江，从广州火车站（改建高铁站）引出，沿途通过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终点站是湛江北站。广湛高铁正线年建成通车。

  广湛高铁线路图与现有的江湛铁路线路不相同，江湛铁路是从江门市到湛江市，全线绝大多数都是沿着海岸线，把珠三角以西的江门、阳江、茂名、湛江这4个滨海城市衔接起来。广湛高铁没有通过江门，而是从北边的肇庆、云浮通过，再进入阳江境内，从滨海区域抵达湛江，肇庆和云浮这两个内陆城市更需要高铁的带动。

  广湛高铁全线设佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、阳西（预留并站条件）、马踏、茂名南、吴川、湛江东（预留设站条件）、湛江北共9个车站，引进既有站6个（广州、广州白云、阳西（预留并站条件）、马踏、吴川、湛江西）。

  在这些站点傍边，新干线机场站是未来的珠三角纽带机场，会有很多的客流量，这个站设在佛山与肇庆交界处，能够看出来广东省在往西往北开展，期望有时机能够带动粤西区域经济开展。

  比及广湛高铁建成通车之后，到时广州中心城区至湛江中心城区可完成一个半小时互达，粤西区域阳江，茂名，湛江三地真实跨入高铁年代，融入粤港澳大湾区联动开展。

  湛江是我国南边重要的港口，面朝南海，背靠宽广的西南内地，湛江往东衔接珠三角，往南能够抵达海南自贸区，往北是广西玉林市等地，往西是广西北部湾滨海，湛江的区位优势明显，期望广湛高铁的建筑能够给当地带来更好的开展机会。

  看了广湛高铁线路图，沿线的广州、佛山经济很兴旺，其它几个城市肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江还需要尽力开展，期望广湛高铁提前建成通车，与全国高铁网衔接，你们能够坐着高铁去湛江看海，湛江的滨海景色十分美丽，值得等待！

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